О бизнес-авиации

Global Express XRS: комфорт салона прежде всего

Global Express XRS компании Bombardier имеет самый большой размер салона среди всех самолетов, специально спроектированных для применения в деловой авиации. С 2004 г. в эксплуатацию поступило более 200 машин этого типа, и, по словам операторов, самолет стал для них надежным активом в области деловых перевозок, имеющим повышенную дальность и более комфортабельный салон по сравнению с исходной моделью Global Express, сертифицированной в 1998 г.

ACJ320: простор и статус

Статус обязывает ко многому. Ездить на определенных марках машин, пользоваться особой категорией воздушных судов... Именно для статусных VIP-персон был создан ACJ320 — дорогой роскошный бизнес-лайнер, внутри которого создается ощущение, что ты находишься в большом хорошо спланированном помещении с разнообразными зонами: для сна, еды, работы, отдыха...

Доступная роскошь полёта. Сергей Пашков — основатель Jetstar

Хотите стать обладателем личного самолёта? Вы можете стать им ровно на то время, которое вам необходимо, с компанией Jetstar, одной из ведущих компаний на рынке бизнес-авиации. Генеральный директор и основатель Jetstar Сергей Пашков расскажет нам о тонкостях работы компании Jetstar, о розах на борту и о возможностях бизнес-перелётов. А мы помечтаем о полёте с компанией Jetstar, и как знать, может, именно эта мечта станет вашей реальностью. Пристегните ремни, мы взлетаем.

Быстрее ветра

Преимущество в скорости в двадцать или тридцать километров в час реальном полете не всегда заметно. Неблагоприятные погодные условия могут с легкостью нивелировать подобное превосходство. Между тем прославленные самолеты Cessna Citation X ощутимо быстроходней конкурентов и действительно экономят время при перелетах. Более того, компания-разработчик делает все возможное для сохранения лидерства и в ближайшее время представит новую версию рекордсмена — Citation Ten.

Легче ветра

Каким бы роскошным ни был салон лимузина, его высота не позволит встать в полный рост. Чтобы пересесть на другое кресло, придется пригнуться. Казалось бы, неудобно, но и в голову не приходит назвать представительские автомобили некомфортабельными. Размеры салона выглядят естественными, а ограничения — не столь очевидными. Так и у самолетов малого класса. Порой эти воздушные суда воспринимаются не очень вместительными и даже тесными, но они успешно справляются с региональными перелетами и могут предложить достойное соотношение уюта, цены и функциональности.

Элегантный «Сокол»

Патриарх отечественной авиации Андрей Николаевич Туполев как-то сказал: «Красивые самолёты всегда хорошо летают». Элегантность внешнего вида и изысканность отделки интерьера всегда были фирменной чертой самолётов французской компании Dassault Falcon, и новая модель 2000LX убедительно доказывает правоту легендарного российского авиаконструктора.

Время композитов

Композитный планер обладает рядом несомненных преимуществ: меньшим лобовым сопротивлением, прочностью, легкостью конструкции. Все эти достоинства позволяют удешевить эксплуатацию и обслуживание воздушного судна, сократить количество технических осмотров, сэкономить на мощности двигателей и стоимости расходуемого керосина.

Золотая середина

Бизнес-джеты среднего класса пользуются большой популярностью у российских заказчиков. Одна из причин такого предпочтения — оптимальное сочетание функциональности, комфорта и объема затрат на их покупку и эксплуатацию. Эти самолеты являются лучшим выбором для тех, кто планирует совершать перелеты на небольшие расстояния — летать по делам в Европу или с семьей и друзьями на море: 6–9 пассажиров на борту они могут перевезти на расстояния 3–5 тыс. км со скоростью 800–850 км/ч.

Перелётные птицы

Дальнемагистральным бизнес-джетам по силам одолеть кругосветное путешествие с тремя дозаправками. Эти машины могут провести в небе порядка 12–14 часов и скорее всего заинтересуют тех, кто летает на дальние расстояния. Довольно просторный салон и возможность перевозить на борту до 19 пассажиров делают топовые джеты привлекательными как для частных лиц, так и для корпораций.